合肥活塞式空压机厂家-合肥华大通用节能公司

空压机为什么需要分级压缩？

节省功率消耗

喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。

因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，活塞式空压机厂家，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。

螺杆式空压机常见故障

1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大;

2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低;

3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载;

4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大;

5.螺杆式空压机故障现象：机组排气温度高(超过100 °C);

6.螺杆式空压机故障现象：机组排气压力过高;

7.螺杆式空压机故障现象：机组无法启动;

8.螺杆式空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸.

什么样的油才能做空压机润滑油?

积炭倾向性要小

空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着1炸的事故已屡见不鲜。

在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。因此，的空压机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。